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街道垃圾負壓密閉管道輸送收集係統是什麽

文章出處:自寫人氣: 發表時間:2018-08-03 17:43

垃圾氣力管道輸送係統是一種高效、智能、衛生的全自動密閉垃圾收集方法,目前在國內的應用範圍十分有限,但在歐洲街道新建區及衛星城、世博會、體育運動村等大型街道發展區較為普遍使用,西班牙、葡萄牙兩國使用氣力管道輸送生活垃圾的普及率都已達到10%-20%,在亞洲的應用主要集中在日本、新加坡、韓國及香港。目前全球共有近千套垃圾氣力管道輸送係統在投入使用。這種係統對提高環境質量的作用已逐漸被認同。

垃圾被丟入可回收或者不可回收投放口內(分為室內投放口與室外投放口),電腦程序控製清空輸送壓縮過程,運行時風機產生真空負壓,垃圾以70公裏/小時的速度,通過密閉的管道網傳輸,將垃圾抽吸到收集中心。每次清空一類垃圾。垃圾被導入相應類別集裝箱內,並不斷被推板壓縮機擠壓濃縮,待整個箱體被裝滿後有專用的密閉鉤臂卡車運走。傳送垃圾後的氣流經過多級除塵、除臭過濾清潔,達到環保標準後高空排放。這套係統還可以通過增設末端儲存係統來實現多種垃圾的分類投放與存儲。係統組成主要有:室內外垃圾投放口、輸送管道、吸氣閥、排放閥,控製閥、垃圾收集分離中心、垃圾壓縮中心、智能控製係統等。

街道垃圾負壓密閉管道輸送收集係統

街道垃圾負壓密閉管道輸送收集係統用於替代傳統的人工垃圾投放收集裝置與中轉站,該係統為全封閉運行,采用羅茨真空泵或高壓離心風機為係統動力源,產生的垃圾通過埋於地麵下的管徑為DN200-500 的輸送管道進行輸送;管道內的垃圾來自於地麵上的若幹個封閉式垃圾投料箱,該投料箱與常規投料箱類似為封閉式可以通過頂部或側麵的活動門進行垃圾的投放;但該投料箱內部采用光電或重力檢測裝置對所投放的垃圾量進行判斷是否立即輸送或按照預定時間進行輸送,該投放裝置上亦可由管理人員進行按鈕選擇立即輸送或由係統默認定時定量輸送;由於垃圾具備可回收、不可回收或危險廢棄物等類別,因此可以在投放處設置分類垃圾投放箱,如果是可回收垃圾則自動輸送至可回收分離器終端,如果是不可回收則自動輸送至不可回收分離器終端,如果是危險廢棄物則自動輸送至危險廢棄物分離器終端;在物料分離過程中由於會有氣固兩相流進行分離因此係統中的氣體的異味如果直接排放將會影響空氣環境,係統運行中產生的末端排氣可以進行廢氣收集與過濾,使得排放的空氣達標符合排放標準;終端分離器產生的蓬鬆狀態的或散裝的垃圾通過閥門卸出後由於體積較大,因此該分離器底部配備有專用的液壓式垃圾擠壓機,分離出來的垃圾在進入到擠壓機後,擠壓機會根據進入量會定期進行擠壓,其瞬間產生的擠壓力可達200-500T,可以將蓬鬆狀態的物料濃縮至原有體積的五分之一或更小,當該擠壓機容量裝滿時可以通過程序發出報警提醒通知相應工作人員進行儲存箱的更換與裝運。

該係統除垃圾投放口外其餘裝置均可位於地麵下,終端垃圾壓縮房可以位於地下室內以減少噪音排放及占用地麵空間。係統的運行方式為智能化運行方式可以根據垃圾投放量的多少或分時段進行開啟,風機的動力係統可以組合起停或動力係統的優化分配以節約能源;上述係統可以收集若幹平方公裏.以上範圍內所產生的垃圾,投料口數量可以多達上百數千個,整個係統運行操作維護人員僅需2 -4人即可。

通過安裝在小區內地麵上垃圾投放口,單元樓層內垃圾投放口的數百成千個投放點進行垃圾的投放存儲,所有的垃圾最終的輸送均通過埋設於地麵下的若幹條輸送管線輸送至地下室的集中收集點,並最終進行垃圾的分離、歸類與壓縮與氣體的過濾。地麵上的垃圾投放箱,設置成可以區分所投放垃圾的種類,如可回收與不可回收,便於末端收集係統的歸類收集。

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